L’origine des classes de danger – Classe 9
Voici la classe de danger la plus récente. Créée par l’ONU en 1990, pour répertorier les marchandises qui ne pouvaient être réparties dans les autres classes mais qui présentaient malgré tout un danger notable, la classe neuf se démarque par une étiquette sans symbole. Aucun pictogramme universel (comme une flamme, une tête de mort ou une bouteille de gaz) ne pouvait convenir à l’extrême diversité des produits de classe 9.
C’est pourquoi l’ONU a créé une étiquette spécifique 9 présentant des bandes noires et blanches sur la partie supérieur et un fond blanc sur la partie inférieure fournissant ainsi un code d’alerte visuel générique (un peu comme un panneau « Attention – Divers dangers »).
Depuis les années 2000, de nombreux incident impliquant des piles et batteries au lithium ont forcé les autorités à créé de nouvelles règles encadrant spécifiquement ces marchandises. Il existe depuis quelques années une étiquette 9A reprenant le visuel de l’étiquette 9 mais en intégrant des batteries noires (dont une enflammée) dans la partie inférieure. Celle-ci a été prévu initialement pour le transport aérien afin de renforcer la visibilité des envois contenant des piles et batteries. Elle est à présent utilisée dans les autres modes de transport.
Le saviez vous ?
Depuis la création des règlements de transport, il y aussi des modèles qui ont disparu :
Étiquette 11 à l’origine devenue 14 par la suite pour les bouteilles de gaz (ce symbole a été repris par la suite pour l’étiquette 2.2).
Étiquette 12 à l’origine devenue 15 par la suite pour les matières infecte ou putrescible
Étiquette 13 à l’origine devenue 16 par la suite pour les artifices
