Révisions examen de conseiller sécurité TMD – Novembre 2024 – semaine 6
L’examen de conseiller sécurité ADR Transport Marchandises Dangereuses est prévu la semaine prochaine. Nous finissons les révisions avec cette dernière série de questions.
Réponse de la semaine 5
Réponse question 1
1°) Dans le cas où l’exemption du 1.1.3.6 pourrait être utilisée, l’absence de signalisation orange serait alors justifiée.
Pour chaque marchandise, on peut accéder à la catégorie de transport dans la colonne 15 du tableau A chapitre 3.2.
Catégories de transport :
UN 3082 : CAT 3 (40 L)
UN 2837 : CAT 3 (450 L)
UN 2983 : CAT 1 (10 L)
UN 1362 : CAT 4 (600 kg).
D’après le 1.1.3.6.3, les unités à prendre pour utiliser l’exemption sont les litres pour les liquides et kg pour solides. OK dans notre cas.
Lorsque que des marchandises dangereuses appartenant à des catégories de transport différentes sont chargées dans le même véhicule, le calcul du 1.1.3.6.4 s’applique. La catégorie 4 ne doit pas être prise en compte dans le calcul.
Le calcul du 1.1.3.6.4 nous donne :
40 + 450 + (10*50) = 990
La valeur calculée ne dépasse pas 1000, donc il est possible d’utiliser l’exemption du 1.1.3.6.
L’absence de signalisation orange est donc justifiée.
A noter que si le régime du 1.1.3.6 est utilisé, il est nécessaire de noter la valeur par catégorie de transport, ainsi que la valeur calculée par catégorie de transport dans la déclaration : Voir NOTA 1 du 5.4.1.1.1 f)
2°) Cette expédition passe donc sous les limites du 1.1.3.6, le véhicule n’est pas soumis aux restrictions dans les tunnels routiers du chapitre 8.6. En effet, le 1.1.3.6.2 exempte du chapitre 8.6 de l’ADR.
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Réponse Question 2 :
Solution 1
Selon les 5.3.2.1.1, 5.3.2.1.2 et le 5.3.1.4.1, vous devez :
• Apposer des panneaux orange vierges à l’avant et à l’arrière de l’unité de transport ;
• Apposer des panneaux orange codés sur les côtés latéraux de la citerne avec en haut le numéro d’identification du danger (colonne 20 du tableau A, ici 33) et en bas le numéro ONU du produit (ici 1993) => 33/1993 ;
• Placarder sur les côtés latéraux et à l’arrière avec la plaque étiquette correspondante à la classe de danger du produit (ici la classe 3).
Solution 2
Selon les 5.3.2.1.1, 5.3.1.2.1, 5.3.2.1.6 et 5.3.1.4.1, et étant donné qu’il n’y a qu’une seule marchandise dans la citerne, vous pouvez aussi :
• Apposer des panneaux orange codés à l’avant et à l’arrière du véhicule avec en haut le numéro d’identification du danger (colonne 20 du tableau A, ici 33) et en bas le numéro ONU du produit (ici 1993) => 33/1993.
• Placarder sur les côtés latéraux et à l’arrière avec la plaque étiquette correspondante à la classe de danger du produit (ici la classe 3)
Réponse Question 3:
Selon la colonne 18 du Tab. A de l’ADR, la disposition CV15 et le 7.5.5.3 de l’ADR indique une limite à 20 000 kg par unité de transport.
Réponse Question 4 :
La hauteur de chute doit être de 0.8 m (cf. 6.11.5.3.5.4).
Questions de la semaine 6
Cette dernière série de questions portera sur les citernes.
Vous devez expédiez 17 000 L d’UN 2296, 3, II. Votre prestataire vous propose les deux citernes suivantes :
Véhicule-citerne 1 :
Code citerne : L4BN
Agrément du véhicule : FL (certificat à jour)
Capacité en litre de la citerne indiquée sur la plaque de la citerne 35000
Véhicule-citerne 2 :
Code citerne : L15CH
Agrément du véhicule : FL (certificat à jour)
Capacité en litre de la citerne indiquée sur la plaque de la citerne 33000 « S »
Question 1
Pouvez-vous utiliser ces véhicules-citernes ? Justifier votre réponse.
Question 2
Quelles seront les deux possibilités de signalisation et de placardage du véhicule-citerne ? Justifier avec les références réglementaires.
Question 3
Ce transport est-il soumis à l’élaboration d’un plan de sûreté ? Si oui, quel guide vous permettrait d’élaborer un plan de sûreté ? Citez la référence réglementaire.
Question 4
Le conducteur souhaite passer sous un tunnel de catégorie B. Peut-il l’emprunter ?
Rendez-vous en fin de semaine prochaine pour la correction complète de ces révisions