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Test de la e-CMR en Europe

À compter du 1er mars 2018, les e-CMR seront utilisés dans les 3 pays du Benelux qui veulent étudier à l’échelle transfrontalière si l’e-CMR en tant qu’outil de contrôle est au moins aussi fiable et sûr que sa version papier.

Signée  le 19 mai 1956 à Genève et mise en œuvre en 1958,  la C.M.R. règle les conditions de transport et la responsabilité des différentes parties au contrat de transport (Donneur d’ordre, Chargeur, Transporteur, Destinataire). Modifiée plusieurs fois depuis sa création, c’est désormais la version électronique qui a fait son apparition. Aux Pays-Bas et en Belgique, les billets de fret numériques sont utilisés dans le transport routier depuis quelques années. Désormais adopté par le luxembourg, la E-CMR est désormais présente dans tout le Benelux et sera limité au transport de marchandises au Benelux qui peut inclure à la fois le transport entre le Benelux et le transport national, y compris le cabotage. Il n’y a pas de limite sur le nombre de transporteurs participants et aussi le nombre de e-CMR à créer.