Big-bag amiante – 160 x 110 x 50 cm

Description

BIG-BAG AMIANTE

Capacité : 1000 kg – Dimensions : 160 x 110 x 50 cm

Le big-bag amiante est équipé d’une jupe de remplissage et d’un sachet interne LDPE 80 microns libres pour traiter en toute sécurité les résidus d’amiante.

Il présente les logo et pictogramme de sécurité « sign 9 » spécifiques à la législation européenne de transport de l’amiante.

Caractéristiques :

• Ouverture totale
• jupe de fermeture
• Fond plat fermé
• 4 sangles de levage renforcées
• Marquage amiante

L’amiante

L’amiante est un terme désignant certains minéraux à texture fibreuse utilisés dans l’industrie. Il est doté de diverses propriétés avantageuses telles que la résistance au feu, la résistance mécanique, la résistance aux agressions chimiques, la flexibilité et une importante capacité d’absorption.

Cependant, l’amiante est un réel problème pour la santé publique et la santé au travail. Il est hautement toxique et il faut prendre toutes les précautions nécessaires lors de son utilisation. C’est pourquoi le transport des déchets amiante est soumis à une réglementation particulière.

Depuis 1997, l’amiante est interdit en France mais reste, néanmoins, présente dans de nombreux bâtiments.

Le transport des déchets amiante

Les déchets de matériaux contenant de l’amiante sont considérés comme dangereux pour l’homme et pour l’environnement. Par conséquent, leur transport et leur élimination sont très réglementés.

L’amiante étant classé comme marchandise dangereuse de Classe 9, l’ADR impose des règles strictes pour son transport, notamment :

1. Les big-bags (emballage homologué) formats : 160 x 110 x 50 cm ou 230 x 110 x 30 cm ou 90 x 90 x 115 cm
2. Les scellés (personnalisés ou non) pour sécuriser la fermeture des sacs afin que le produit ne puisse pas s’échapper
3. Les étiquettes « Amiante », pour identifier la marchandise auprès des utilisateurs
4. Les bordereaux de suivi de déchets amiante (BSDA) qui permettent d’accompagner la marchandise de l’expéditeur à son destinataire

Pour finir, il est à noter, l’obligation de formation pour toutes les personnes concernées par l’expédition de marchandises dangereuses.

Frais de port