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Examen CSTMD octobre 2019 : Êtes-vous prêt ? Semaine 2

Nous sommes à 4 semaines avant l’examen CSTMD d’octobre 2019. Vous allez recevoir cette semaine votre convocation pour le 23 octobre prochain. On vous y indiquera les horaires et le lieu de passage. Les plans d’accès seront disponibles sur le site internet du CIFMD.

Concernant les documents autorisés, il s’agit des règlements en vigueur au 1er janvier 2019.

La dernière version sortie en 2018 (2019 pour la version française) se nomme SSR‑6 (Rev. 1). Nous attirons votre attention sur le fait que cet ouvrage constitue des recommandations internationales qui nécessitent d’être transposées dans les règlements de transport (ADR, RID, ADN) pour être applicable. Compte tenu de sa date de publication, cette édition est plus récente que les règlements de transport 2019 (introduction des SCO-III, nouvelles valeurs de A pour certains radioéléments…). Nous vous donc invitons à utiliser cet ouvrage avec discernement

Réponses aux questions de la semaine 1

Suite aux nombreux calculs demandés en semaine 1, nous espérons ne pas vous avoir trop refroidi pour cet « échauffement ». Voici le corrigé.

Résumé du sujet : Vous envisager d’effectuer un transport routier de 28000 L de cyclohexane N°ONU 1145 en citerne. Vous avez à votre disposition les 3 citernes suivantes, elles sont toutes à jour de leurs contrôles et elles ont toutes la même capacité de 30 000 litres  :

  1. Une citerne mobile portant répondant à l’instruction T4
  2. Un conteneur citerne ADR portant le code L4BH fermé hermétiquement sans dispositif de sécurité
  3. Un véhicule citerne portant le code LGBF

Les données techniques du produit sont les suivantes :

  • Coefficient moyen de dilatation cubique entre 15°C et 50 °C : 0.00114
  • Température du produit lors du chargement : 15 °C

Réponse à la question 1

Laquelle ou lesquelles de ces citernes pouvez-vous prendre pour effectuer ce transport ? Justifier votre réponse en explicitant la ou les formules de calcul utilisées.

Étape 1 : quelles sont les citernes minimum exigées pour le produit UN 1145.

Tableau réponse construction citerne

Instruction de transport pour citerne mobile : T4 – Code citerne ADR : LGBF

Étape 2 : les citernes proposées sont-elles d’un niveau de résistance suffisant compte tenu de ce qui précède. Citerne mobile T4 : OK car elle correspond au minimum exigée pour le produit Conteneur citerne ADR L4BH : OK suivant la hiérarchie des citernes du 4.3.2.4.1.2 Véhicule-citerne ADR LGBF : OK car il correspond au minimum exigé pour le produit

Étape 3 : calcul du taux de remplissage maximum pour chacune des 3 citernes : Puisque les 3 codes citernes sont possibles, il faut faire la démarche sur chacune des citernes proposées.

CITERNE MOBILE T4

Disposition spéciale TP1 applicable

Au 4.2.1.9.4.1, il est précisé que tr vaut 50°C dans les conditions normales de transport. Les autres données sont dans l’énoncé.

Soit un taux de 93.27 %

Sachant que la citerne à une capacité de 30000 L, le volume maximum admissible est donc : 30000 x 93.27% = 27981 L

On ne peut donc pas utiliser cette citerne mobile pour le transport envisagé de 28000 L de cyclohexane.

CONTENEUR CITERNE ADR

Le taux de remplissage sera :

  • Soit celui du 4.3.2.2.1 a) si la citerne à remplir n’est pas fermée hermétiquement
  • Soit celui 4.3.2.2.1 c) si la citerne à charger est fermée hermétiquement.

Le conteneur citerne étant codifié L4BH

Voir explication de la lettre ‘H’ dans la 4ème partie du code citerne au 4.3.4.1.1

Le taux de remplissage applicable sera donc celui du 4.3.2.2.1 c)

Le calcul du taux de remplissage est le même que pour la citerne mobile ci-dessus

Sachant que la citerne à une capacité de 30000 L, le volume maximum admissible est donc :  30000 x 93.27% = 27981 L

On ne peut donc pas utiliser ce conteneur-citerne pour le transport envisagé de 28000 L de cyclohexane.

VÉHICULE CITERNE ADR :

Le véhicule citerne avec une citerne codifiée LGBF, est une citerne avec un dispositif de respiration, muni d’un dispositif contre la propagation de la flamme. Elle n’est donc pas fermée hermétiquement.

Voir explication de la lettre ‘F’ dans la 4ème partie du code citerne au 4.3.4.1.1

Le taux de remplissage applicable sera donc celui du 4.3.2.2.1 a)

Sachant que la citerne à une capacité de 30000 L, le volume maximum admissible est donc :

30000 x 96.2% = 28860 L

On peut donc utiliser ce véhicule-citerne ADR pour le transport envisagé de 28000 L de cyclohexane.

Réponse à la question 2

Finalement le client souhaite effectuer la livraison sur 2 sites distants de quelques kilomètres, une livraison de 22000 litres et une de 6000 L. Pouvez-vous répondre à cette demande spécifique et sous quelle(s) condition(s) ?

Il faut vérifier si une livraison partielle du produit, peut avoir une incidence sur le niveau de remplissage de la citerne. En effet l’ADR indique qu’une citerne de plus de 7500 L doit être remplie soit jusqu’à 20% de sa capacité ou au moins à 80% de sa capacité sauf si celle-ci est équipée de brise-flots partageant la citerne en section d’au plus 7500 L. Voir le 4.3.2.2.4.

 

Taux de remplissage de la citerne : Avec 28000 L de produit (au point de départ)
Taux de remplissage de la citerne : Avec 22000 L de produit (au point de départ)
Taux de remplissage de la citerne : Avec 6000 L de produit (au point de départ)

Proposition N°1 :

Si la citerne n’est pas équipée de brise-flots, le transport peut être envisagé mais il faut effectuer la livraison de 22000 L dans un premier temps, puis la livraison de 6000 L.

 

Proposition N°2 :

La citerne du véhicule citerne doit être équipée d’au moins 3 cloisons ou brise-flots partageant la citerne en sections d’au plus 7500 L.

Les livraisons peuvent s’effectuer dans n’importe quel ordre.

Question technique de la semaine

Pour cette semaine, laissons la calculette de côté pour se pencher sur des questions de QCM sur le classement des marchandises :

QCM examen conseiller sécurité

Les réponses seront publiées la semaine prochaine.